鑄鐵試驗平臺在鑄造過程中都會產生殘余應力，殘余應力是構件還未承受荷載而早已存在構件截面上的初應力，在構件使用期間，和其他所受荷載引起的工作應力相互疊加，使其產生二次變形和殘余應力的重新分布，不但會降低結構的剛度和穩定性而且在溫度和介質的共同作用下，還會嚴重影響結構的疲勞強度、抗脆斷能力、抵抗應力腐蝕開裂和高溫蠕變開裂的能力。

鑄鐵試驗平臺采用灰鐵經鑄造、時效、刮研而成，小型的鑄鐵平臺也有研磨產品。刮制的平臺（平板）工作面能貯存潤滑油和容納微小灰屑在凹坑中，提高了基準體現的可靠性與穩定性。產品精度依次分別為0，1，2，3級四個級別。強度高的鑄鐵平臺，自身的使用壽命就可以達到很長，所以鑄鐵試驗平臺的強度決定著使用壽命是值得重示的。在的鑄造條件下，不同材質的灰口鑄鐵所能鑄出的鑄鐵平臺鑄件小壁厚是不同的。當設計的壁厚小于鑄鐵平臺的小壁厚時，鑄鐵平臺鑄件易產生澆注不足、冷隔等問題。同一鑄鐵平臺上，內壁厚度應比外壁厚度小，的厚度應比連接壁小，以便使各部分壁的冷速度均勻。適當的鑄鐵平臺設計在很大程度上對于平臺的強度具有很大的影響我公司生產配重鐵。

為提高鑄鐵平臺和鑄鐵平板的抗變形能力，按材料力學強度理論，采用箱型式結構，截面采用強度的半封閉式箱型截面，使鑄鐵平臺平板縱橫剖面均呈“工”字梁結構。大大提高鑄鐵平臺的抗彎截面模量，從設計模型上保證鑄鐵平臺有足夠的強度、剛度和穩定的精度。

鑄鐵試驗平臺進行兩次人工時效處理。次時效處理在粗加工前，以去掉鑄造應力。次人工時效處理在粗加工后，以去掉粗加工產生的應力。

大程度地減小裝卸起吊過程中對鑄鐵平板平臺精度的影響，全部鑄鐵平臺吊裝孔設計符合貝塞爾支點原理。全部鑄鐵平臺的調整采用可調墊鐵調整，使鑄鐵平臺調整方便可靠且降低需方采購成本。

鑄造熔煉過程的控制，生產灰鑄鐵件時，嚴格控制人爐和人包材料的質量，對其成分、塊度及理化性能按要求進行檢查和驗收。

鑄鐵試驗平臺工作面不應有裂紋、劃痕、碰傷、銹蝕、材質疏松等問題。后續檢定的鑄鐵平臺工作面允許有不影響使用性能的上述問題。檢定的鑄鐵試驗平臺應型砂且平整，無銳邊毛刺，涂漆牢固。

工作面上，直徑小于15mm的砂孔允許用相同材料堵塞，其硬度應低于周圍材料的硬度。工作面堵塞的砂孔應不多于4個，砂孔之間的距離不小于80mm。鑄鐵平臺應無磁。鑄鐵平臺材質：材料為強度鑄鐵HT200-250工作面硬度為HB160—210。經過兩次處理人工退火600°----700°和自然時效2---3年，使該產品的精度穩定，性能好。工件的重量不可以超過平板的額定載荷，否則會造成工作質量降低，還有可能損壞平板的結構，甚至會造成平板變形，使之損壞，無法使用。

鑄鐵試驗平臺外觀及表面質量。鑄鐵平臺工作面無銹跡、滑痕等其他影響使用的外觀問題，不允許有嚴重影響使用性能的砂眼、氣孔、裂紋等鑄造問題。其余部分無裂紋、影響外觀和使用性能的嚴重鑄造問題。鑄鐵平臺加工面涂防銹油，非加工面涂防銹漆。