流程介紹: 首先把經(jīng)過自然沉降的廢潤滑油泵入反應(yīng)釜里面，加入添加劑溶液。廢潤滑油在反應(yīng)釜里面經(jīng)過一定時間的攪拌并靜止，我們在分離反應(yīng)釜下面的雜質(zhì)和一部分膠質(zhì)。經(jīng)過這種化學(xué)催化劑預(yù)處理后的油液，既使廢油在常壓下加熱到400度也不會有明顯的裂化產(chǎn)生。（在常壓下，沒有經(jīng)過預(yù)處理的廢油在300度的時候就開始裂化，這樣對回收的基礎(chǔ)油的質(zhì)量就明顯下降并回收率也明顯的降低） 2， 預(yù)處理后的廢油，經(jīng)過蒸餾反應(yīng)器進(jìn)行加熱，在加熱爐把廢油溫度控制350度以內(nèi)，在蒸餾反應(yīng)器（蒸餾反應(yīng)器里面的真空控制800PA以內(nèi)的絕對壓力下）進(jìn)行蒸餾，并在冷卻器上（根據(jù)蒸餾出來的廢油溫度不同）對蒸餾 來的油氣進(jìn)行切割，可以得到汽油，柴油，輕質(zhì)基礎(chǔ)油，重質(zhì)基礎(chǔ)油的餾分等，得到汽油（如果有），柴油，基礎(chǔ)油以及油泥（瀝青）。當(dāng)溫度達(dá)到55度時，廢機(jī)油里的汽油組份開始被蒸餾出來；當(dāng)廢機(jī)油的溫度在110-220之間，廢機(jī)油里的柴油組分被蒸餾出來；當(dāng)溫度在220-300度之間，所蒸餾的處理的油為輕質(zhì)基礎(chǔ)油，當(dāng)溫度在300-350度之間時，所收集到的油是重質(zhì)基礎(chǔ)油。當(dāng)整個蒸餾過程，最后蒸餾反應(yīng)器里面的雜料經(jīng)過高溫渣料泵泵出，這些油漿可以做為瀝青和重質(zhì)燃料油使用。 3 ，加熱的原料，可以采用，電，柴，煤，燃料油，天然氣等 4， 補(bǔ)充處理單元，蒸餾所得到的基礎(chǔ)油，顏色色標(biāo)為。 設(shè)備優(yōu)勢： 我司采用先進(jìn)的減壓蒸餾技術(shù)，不同于傳統(tǒng)的硫酸和絮凝工藝，需加入的添加劑用料少，成本低，易購買。減壓蒸餾技術(shù)具有以下特點 1. 低成本，每處理一噸廢機(jī)油的成本約為200元人民幣 2. 易操作，只需1-2個工人即可操作 3. 可以處理柴油機(jī)油，汽油機(jī)油，各種發(fā)動機(jī)油，幾乎所有的廢舊潤滑油 4. 環(huán)保，本機(jī)全密封，無任何有害氣體產(chǎn)生，廢機(jī)油中的膠質(zhì)，氧化物等將成為油泥，可以用作燃料和瀝青。 5. 高回收率，85%的回收率，其中基礎(chǔ)油為80-85%，柴油和汽油的混合物為 6-8%，油泥約為8-10%. 6. 嚴(yán)密的高真空系統(tǒng)，確保設(shè)備在極限真空下工作。 7. 高質(zhì)量的再生油，再生的基礎(chǔ)油無異味，半年內(nèi)不會變色。 本機(jī)可以將廢舊的黑色的潤滑油再生還原為黃色基礎(chǔ)油 回收的廢潤滑油中，存在非烴類、烯烴類、稠環(huán)芳烴、金屬離子；機(jī)械雜質(zhì)、金屬微小顆粒；瀝青質(zhì)、膠質(zhì)等有害物質(zhì)。這些有害物質(zhì)的存在，互為引發(fā)劑、相互提供反應(yīng)物和催化物質(zhì)。在外部因素：光、溫度和空氣中氧氣等的作用下產(chǎn)生聚合、氧化等化學(xué)變化，潤滑油的安定性被破壞，表現(xiàn)為變黑、沉渣等現(xiàn)象 我司采用先進(jìn)的減壓蒸餾技術(shù)，不同于傳統(tǒng)的硫酸和絮凝工藝，需加入的添加劑用料少，成本低，易購買。尤其適合再生利用各種廢機(jī)油機(jī)油包括柴油機(jī)油,汽油機(jī)油,機(jī)油、船舶發(fā)動機(jī)機(jī)油、卡車油和使用液壓油,其他使用機(jī)械潤滑油 工藝流程 原料廢潤滑油經(jīng)脫除機(jī)械雜質(zhì)后，進(jìn)入化學(xué)處理釜，加入催化劑的水溶液，常溫常壓下攪拌反應(yīng)。催化處理后的原料經(jīng)泵打入間歇式蒸餾釜內(nèi)，在高真空條件下進(jìn)行蒸餾，依次蒸出水、燃料油、各種沸程的潤滑油基礎(chǔ)油經(jīng)過冷卻后回收。最后排出蒸餾殘渣（可作燃料）。加熱熱源可采用電、燃料油、天然氣、煤等。配有廢氣處理器對真空排出的氣體進(jìn)行凈化處理。