退役動力鋰電池組如何處理回收再次利用?預計2020年動力鋰電池組總退役量約為20萬噸。那么問題來了，面對如此龐大的廢舊電池，如何實現對這些動力鋰電池組的回收利用？本文鋰電池廠家就和大家共同探討。

 

　　退役動力鋰電池組如何處理回收再次利用?

 

　　近年來，中國鐵塔加快了基站梯隊利用的示范推廣。截至2018年底，已在全國31個省市約12萬個基站使用約1.5GHW鋰電池，替代鉛酸電池約4.5萬噸。根據中國鐵塔規劃，2019年將繼續擴大退役鋰電池規模。據測算，梯隊將使用約5GH電池，更換鉛酸電池約15萬噸，消耗退役動力鋰電池5萬多噸。

 

　　對于動力鋰電池組回收技術未來的發展趨勢，相關專業人士建議：首先要做到自動化安全高效拆解以提高效率和保證安全。其次是實現有價金屬高效回收。針對各種類型退役鋰電池，創制能高效浸出和回收有價元素的先進工藝和設備。更重要的是，應控制回收過程的二次污染、避免對環境和健康的威脅。

 

　　為了提升動力鋰電池回收率，國內也有機構也有將火法和濕法進行結合，從火法回收鋰電池產生的爐渣中提取鋰的方法，這樣規既可以規避一些排放的風險，同時又把成本降下來。

 

　　鋰電池回收設備環保處理工藝：粗碎機—微粒粉碎機—微粉分級機—旋風分離器—脈沖除塵器—高壓風機，鋰電池粉碎機整個回收過程全部實現了工業自動化，回收效率高，處理能力強，每小時處理量為500千克，年處理量達到5000噸，廢舊鋰電池組有價組分回收利用率達90%以上。

 

　　動力鋰電池組中有什么？

 

　　●正極材料：污染嚴重；有較高回收價值。

 

　　●負極材料：對環境有一些影響；回收價值較低。

 

　　●電解液溶質：有毒，對環境有嚴重影響；回收價值低。

 

　　●有機溶劑：對環境有一定影響；無回收價值。

 

　　●膠帶、墊片：對環境有一定影響；回收價值低。

 

　　退役動力鋰電池組為什么要回收利用？

 

　　報廢的動力鋰電池組是寶貴的‘城市礦山’，金屬含量遠高于礦石，將其中的鋰、鈷、鎳等有價金屬加以回收，再生利用，能夠提高資源利用效率，減少進口，降低對外依存度，保護國家資源戰略的安全。

 

　　另一方面，從防止污染保護環境的角度來說，報廢動力鋰電池組如果處理不當，也會對生態環境造成很大的危害。

 

　　按照現有市場的發展，動力鋰電池組回收利用市場規模將在2020年達到65億元左右，其中梯級利用市場規模約41億，再生利用市場規模24億元。到2023年，市場規模合計將達到150億元，其中梯級利用的市場規模約57億元，再生利用市場規模約93億元。動力電池回收利用市場不斷擴大，將成為下一個逐利點。

 

　　廣闊的退役動力鋰電池組市場已浮現。無論是從環境保護還是資源最大化利用角度而言，動力電池回收利用都已是箭在弦上。如何將動力電池回收利用，從而產生最大的價值，同時鋰電池行業真的準備好了嗎？