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軸承鋼是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承在工作時承受著極大的壓力和摩擦力，所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格。軸承鋼又稱高碳鉻鋼，含碳wc為l%左右，含鉻量wc為0.5%-1.65%。軸承鋼又分為高碳鉻軸承鋼、無鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、中高溫軸承鋼及防磁軸承鋼六大類。電器工業用硅鋼主要用來制造電器工業用硅鋼片。硅鋼片是電機和變壓器制造中用量很大的鋼材。按化學成分硅鋼可以分為低硅鋼和高硅鋼。低硅鋼含硅量wSi1.0%～2.5%，主要用來制造電機；高硅鋼含硅量wSi3.0%～4.5%,一般用來制造變壓器。

與此同時，汽車零部件產業集群化發展特征越來越明顯。3.汽車配件全球化采購將成為潮流，但未來一段時間里中國仍將以出口和國際化為主旋律。伴隨著汽車零部件產業組織結構的變化，越來越多的整車廠將實行零部件全球化采購。但是中國規模巨大的制造業和質優價廉的特點短時期內不可能一下轉變，因此汽車零部件未來一段時間內仍將以出口和國際化為主旋律。在一定時期內，國際采購商對于中國采購日趨理性和實際，通過選擇和培養潛在核心供應商；加大自身物流整合；加強與外資在國內的工廠的溝通提高后者對于出口的積極性；分散采購目的地，與其它新興市場進行對比決定采購地點等方式來推進中國采購的進程。據分析，盡管國際采購商對于中國采購日趨謹慎。

殘留在焊件表面上的焊縫要采用荒磨平整焊縫和倒圓磨削。（5）對大型板材氣割成圓形或其它復雜形狀時，氣割所產生的熔渣，要采用便攜式荒磨機磨除。如：大型熱軋建筑型鋼和管切的粗切加工等。手持磨削是磨削方法的綜合概括。它們的共同特征是：無論是工件還是磨削機械的支承使工件與磨具相接觸，制導和移動等均直接依靠手工進行。手持磨削又分為固定式手持磨削和移動式手持磨削。將磨削機械固定，手持加工工件進行磨削的方式，稱為固定式手持磨削。加工時采用的手持砂輪機進行可移動的磨削方式，稱為移動式手持磨削。（1）用手提式樹脂荒磨砂輪，加工龐大而笨重難以在磨安裝的工件。如：大型鑄件的粗磨。（2）用高速鈸形砂輪或鋼紙磨片，加工已裝配有其它‘零件的工件。

然后需要用細磨料進行機械清理。這些污染物的影響與油和油脂的影響相似。建議用干凈的刷子和干凈的水或堿性清洗劑進行洗滌，也可以使用高壓水或蒸汽沖洗。在使用狀態下以鐵素體組織為主的不銹鋼。含鉻量在11%~30%，具有體心立方晶體結構。這類鋼一般不含鎳，有時還含有少量的Mo、Ti、Nb等到元素，這類鋼具導熱系數大，膨脹系數小、抗氧化性好、抗應力腐蝕優良等特點，多用于制造耐大氣、水蒸氣、水及氧化性酸腐蝕的零部件。這類鋼存在塑性差、焊后塑性和耐蝕性明顯降低等缺點，因而限制了它的應用。爐外精煉技術（AOD或VOD）的應用可使碳、氮等間隙元素大大降低，因此使這類鋼獲得廣泛應用。不論不銹鋼板還是耐熱鋼板，奧氏體型的鋼板的綜合性能好。

（2）依制品而變動的部分。共通部分可加以標準化或規格化，依制品而變動的部分是難以規格化。沖壓模具之構成將依模具種類及構成及相異，有順配置型構造與逆配置型構造二大類。前者是常使用的構造，后者構造主要用于引伸成形模具或配合特殊模具。模板之尺寸應大于工作區域，并選擇標準模板尺寸。模板鎖緊螺絲之位置配置與模具種類及模板尺寸有關。其中單工程模具常使用鎖緊螺絲配置于四邊角，標準形式工作區域可廣大使用。長形之模具及連續模具常使用鎖緊螺絲配置于四邊角及中間位置。模板之厚度選擇與模具之構造、沖壓加工種類、沖壓加工加工力、沖壓加工精度等有絕對關系。依據理論計算決定模具之厚度是困難的，一般上系由經驗求得，設計使用的模板厚度種類宜盡量少。

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