武漢摩托車殼去漆價格歡迎咨詢，由天津科美奧科技（137-0211-8665）生產。

 摩托車殼去漆，我公司10年生產廢塑料清洗劑，已經為超過700家廢塑料再生企業提供清洗劑，每年有80%是老客戶訂單！

 所有摩托車殼去漆均為高濃縮清洗液，用量比同行少50%，產品具有SGS環保檢測證書，不傷手不腐蝕設備，廢水處理簡單。

產品已經出口到，泰國、馬來西亞等10多個和地區。 清洗效果好，有保證！

我們可以提供摩托車殼去漆的小樣品實驗以及ABS脫漆清洗廢水處理技術。

 傳統的ABS脫漆劑是加熱型的脫漆劑，就是把破碎完成后的廢舊摩托車殼、電動車殼、家電外殼和噴漆不合格的次品等ABS塑料，放到加熱鍋里加熱到80—90攝氏度，蒸煮4—8小時，撈出再用塑料洗料機清洗一遍，過15度鹽水沉淀鐵等金屬雜質，最后甩干包裝即可完成脫漆工作。很多廢棄的ABS工程塑料表面帶有聚合物涂層或金屬鍍層，影響其再利用，因此必須將其表面的涂層或鍍層去除，目前廣泛使用的酸退鍍由于成本過高及對環境的污染問題，正在逐漸淡出這一領域。 武漢摩托車殼去漆價格歡迎咨詢 既然普通脫漆劑有副作用，那么怎樣才能避免呢？國內目前的脫漆劑配方，大部分含有不環保材質，若選用其他材料代替，則脫漆力大幅下滑，達不到脫漆目的，或者成本大幅上升。現在天津科美奧則采用了國外的先進技術，用一種新型的合成材料代替了原來的普通材料，使得脫漆劑的安全環保，還增強了脫漆效果，脫漆速度為之前的1倍。

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塑料ABS有優良的力學性能，其沖擊強度極好，可以在極低的溫度下使用;塑料ABS的耐磨性優良，尺寸穩定性好，又具有耐油性，可用于中等載荷和低轉速下的軸承。ABS的耐蠕變性比PSF及PC大，但比PA及POM小。 摩托車殼去漆

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 如何選擇正確的脫漆方法，天津科美奧建議考慮如下因素：脫漆操作環境，以及脫漆工人勞動強度浸泡型脫漆劑是把塑料浸泡在脫漆劑中，脫漆劑循環使用，在脫漆過程中，脫漆劑溶解的含有色素的油漆就會一直在脫漆劑中存留了下來，這樣就會對塑料進行染色，使塑料顏色加深，達不到還原ABS樹脂本色的目的，另外，浸泡式的脫漆劑，最好的脫漆效果也僅僅達到80%左右。而新型的脫漆劑，不用浸泡，就不會產生染色的情況。新型ABS脫漆劑里的分散劑，會把很少的脫漆劑均勻的分散到每一片塑料表面，從而軟化、剝落油漆，脫漆劑本身對ABS樹脂沒有任何作用，絕對不會影響塑料材質。

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ABS脫漆相關信息

 同時，陸書來也就ABS在汽車領域的應用問題，進行了簡單的介紹。目前中國ABS市場大概是有500萬噸左右，產能達到300萬噸左右，自給率達到或超出60%。自給率的提高一是源于裝置產能的擴大，以及近幾年生產規模的擴大。第二是源于技術水平的提高，質量變高自然而然就能被消費者接受。理念帶動創新，為中國品牌代言